Bħala parti importanti tal-loader, it-tajers għandhom relazzjoni mill-qrib mal-prestazzjoni tal-loader. Għalhekk, irridu nagħtu attenzjoni għall-kwistjonijiet rilevanti meta tuża t-tajers tal-loader biex tevita ħsara fit-tajers u tikkawża li l-loader ma jaħdimx sew.
Oġġetti komuni għall-użu tat-tajers tal-loader:
1. Kontroll tal-kwalità tat-tagħbija u tal-veloċità tas-sewqan
L-Istandard Nazzjonali tat-Tajers jispeċifika t-tagħbija massima fil-pressjoni tat-tajer korrispondenti b'veloċità partikolari. Il-pressjoni rakkomandata tat-tajer tal-loader hija ddeterminata skont ir-rekwiżiti standard nazzjonali, it-tagħbija nominali tal-vettura u t-tagħbija fuq it-tajer waqt it-tħaddim normali. Għalhekk, il-vettura għandha tkun mgħobbija skond it-tagħbija nominali kalibrata mill-loader, u huwa aċċettabbli li tagħbija żejda fi ħdan 15% taħt kondizzjonijiet normali. Madankollu, tagħbija żejda se tikkawża li t-tajer iżid id-deformazzjoni u jaffettwa serjament il-ħajja tas-servizz tat-tajer. Jekk ikun meħtieġ li tagħbija żejda l-każ f'ċirkostanzi speċjali, il-pressjoni ta 'l-arja kiesħa tat-tajer għandha tiżdied sewwa, iżda m'għandhiex tintuża għal żmien twil. Ħafna mill-loaders domestiċi jużaw tajers ta 'xaħam ta' bażi wiesgħa bi pressjoni baxxa. Id-deformazzjoni radjali permessa ta 'dawn it-tajers hija ta' 3% ~ 4% tad-dijametru tat-tajer. Fl-operazzjoni attwali, għandha tingħata attenzjoni għad-deformazzjoni radjali tat-tajer biex tagħmel id-deformazzjoni tagħha. Ma jaqbiżx din il-firxa.
Bl-istess mod, il-veloċità tal-ivvjaġġar għandha influwenza kbira fuq il-ħajja tat-tajer. Fl-użu attwali, il-veloċità u t-tagħbija għandhom tifsira ugwali, u f'xi każijiet il-veloċità hija iktar importanti. Sabiex jinkiseb l-aħjar effett ta 'użu, jekk il-veloċità tal-vettura tkun ogħla mill-veloċità nominali tat-tajer, it-tagħbija tat-trasport għandha titnaqqas b'mod xieraq; jekk il-veloċità tal-vettura tkun inqas mill-veloċità nominali tat-tajer, it-tagħbija tat-trasport tista 'tiżdied b'mod xieraq. Minħabba li t-tajer ikun f'kuntatt ma 'l-art waqt l-użu attwali, frizzjoni, u l-karkassa tivvibra, isseħħ deformazzjoni ċirkonferenzjali u laterali, li hija aggravata biż-żieda tal-veloċità tal-vettura, u t-temperatura tat-tajer se togħla drastikament, u tikkawża li t-tajer jiġi blast.
2, tikkontrolla l-pressjoni tal-inflazzjoni tat-tajers
Pressjoni eċċessiva jew baxxa tat-tajer tista 'tikkawża xedd bikri tat-tajers u taffettwa serjament il-ħajja tas-servizz tat-tajer. Jekk il-pressjoni tal-arja hija baxxa wisq, it-tajer se jkun deformat wisq taħt it-tagħbija, iż-żona ta 'l-ert se tiżdied, ix-xedd tal-wiċċ ta' barra se jkun irregolari, l-istress tal-shear bejn il-plies tal-karkassa se jiżdied, is-sħana tal-frizzjoni se tkun għolja, u il-karkassa tkun delaminata. Meta jkun hemm ostaklu, il-wajers tal-purtieri fil-ġisem tat-tajer jinqasmu faċilment, u jikkawżaw il-fqigħ tal-karkassa u tal-ħalq. Jekk il-pressjoni tal-arja hija għolja wisq, huwa faċli li l-wajers tal-purtieri fil-ġisem tal-fetu jinfirxu eċċessivament u jinkiser, u jikkawżaw l-ibblastjar tal-karkassa.
Il-pressjoni tat-tajers hija parametru importanti għall-kapaċità tal-ġarr tat-tagħbija tat-tajer. Il-pressjoni tal-arja speċifikata fl-istandard tat-tajer hija l-pressjoni tal-arja f'temperatura normali (15-20 ° C). Fl-istess ħin, għandha tingħata attenzjoni għall-inflazzjoni tat-tajer:
Iċċekkja s-siġillar tal-valv qabel ma tintefaħ;
Imla l-arja kemm jista 'jkun mingħajr ilma u żejt:
Il-vettura fl-operazzjoni tas-sewqan C trid tieqaf u tistenna li t-temperatura tat-tajer tinżel qabel ma tintefaħ;
3, tikkontrolla t-temperatura tat-tajer
Matul it-tħaddim tal-loader, it-tagħbija li taġixxi fuq it-tajer tinbidel perjodikament, u tikkawża li t-tajer jiġi deformat perjodikament waqt li t-tajer ikun f'kuntatt ma 'l-art. B'dan il-mod, it-temperatura tal-karkassa tibqa 'togħla. Iż-żieda fit-temperatura tal-karkassa hija relatata mhux biss mal-piż tat-tagħbija tal-vettura, il-veloċità li tivvjaġġa, il-kundizzjoni tat-triq, iżda wkoll mal-ħin tax-xogħol u t-temperatura ambjentali. Fis-sajf, it-temperatura ta 'barra hija għolja, il-firxa tat-temperatura tat-tajers tinbidel żgħira, u t-temperatura tat-tajer x'aktarx tiżdied. Hekk kif it-temperatura tal-karkassa tat-tajer togħla, il-gomma tkun maturata, u l-prestazzjoni tat-tajer tonqos. Meta toqrob jew taqbeż it-temperatura kritika tat-tajer, faċilment tikkawża li s-saff tal-karkassa jinżel u jinfaqa '. It-temperatura kritika tat-tajers bias tal-makkinarju tal-kostruzzjoni li normalment nużaw hija ta '105 ° C. Għalhekk, waqt is-sajf tas-sewqan, il-firxa tat-temperatura tat-tajer hija limitata għal 100 ° C ~ 107 ° C, jekk taqbeż il-115 ° C li hija temperatura perikoluża, titqiegħed titqib. Għalhekk, fl-istaġun sħun tas-sajf, huwa aħjar li tuża l-homework filgħodu u filgħaxija u tistrieħ f'nofsinhar biex tevita temperatura tal-fetu eċċessiva. Jekk is-sitwazzjoni ma tippermettix, waqt l-operazzjoni, kun żgur li tivverifika t-temperatura tat-tajer, tmiss il-karkassa bl-idejn, issibha sħuna, u waqaf immedjatament. Meta tipparkja u tistrieħ, għandek tipparkja l-karozza tiegħek f'post frisk, tevita tajers moħmiet mix-xemx, u mbagħad taħdem wara li t-temperatura tat-tajer titnaqqas b'mod naturali. Tużax ilma kiesaħ jew deflate biex tnaqqas il-pressjoni u tnaqqas it-temperatura.
