Fiż-żona kiesħa tax-xitwa, minħabba t-temperatura baxxa, il-fraġilità tal-gomma tat-tajer issir akbar u l-elastiċità tonqos. Meta l-vettura tkun ipparkjata matul il-lejl jew ipparkjata għal żmien twil, il-pedala tal-klaċċ għandha titqajjem bil-mod biex tibda bla xkiel, u l-ewwel ftit kilometri għandhom jinstaqu b'veloċità baxxa. Wara li jogħla, issuq normalment mill-ġdid. Jekk il-vettura tkun ġiet ipparkjata fuq is-silġ għal perjodu ta 'żmien, is-sit ta' l-atterrar jista 'jkun iffriżat u trid tingħata attenzjoni żejda biex ma jħallix il-wiċċ ta' barra. Biex it-tajers ma jiffriżawx fuq l-art meta l-vettura tkun ipparkjata fil-kesħa għal żmien twil, il-bord għandu jkun miksi bl-injam jew ramel taħt it-tajers.
L-użu mhux normali kkawżat minn diversi fatturi waqt l-użu tat-tajer huwa uġigħ ta 'ras għall-biċċa l-kbira tas-sewwieqa. Pressjoni ta 'tajer eċċessivament għolja u baxxa, operazzjoni ta' tagħbija żejda, allinjament fqir tar-roti, u operazzjoni barbarika kkawżata minn tekniki ta 'sewqan ta' operatur mhux kwalifikat, għażla u installazzjoni tat-tajers mhux raġonevoli, u ħsara fuq materjali iebsin esterni huma kollha mnaqqsa. Il-ħajja tat-tajer. Kif tevita b'mod effettiv dawn il-kedd anormali, trid tagħmel ix-xogħol li ġej:
It-tajers huma parti importanti mill-vetturi bir-roti, u l-kundizzjonijiet tekniċi tagħhom jaffettwaw direttament it-trazzjoni, il-passabbiltà, l-istabbiltà, is-sigurtà, il-kumdità u l-ekonomija tal-vetturi bir-roti. Skont l-istatistiċi, l-ispejjeż tal-manutenzjoni tat-tajers jammontaw għal madwar 15% tal-ispejjeż normali tal-manutenzjoni tal-vettura kollha. Analizza l-kawżi ta 'xedd anormali tat-tajers u ħu kontromiżuri korrispondenti. Għandha sinifikat prattiku biex tipprevjeni l-użu mhux normali tat-tajers, ittawwal il-ħajja tas-servizz, tiffranka l-ispejjeż, ittejjeb l-effiċjenza tal-użu u tiżgura tħaddim sikur. Billi tanalizza l-kawżi ta 'xedd anormali tat-tajers, din il-karta tipproponi numru ta' miżuri biex ittawwlu l-ħajja tas-servizz tat-tajers, biex l-utenti jirreferu għall-prattika, biex jiffrankaw l-ispejjeż, jipproteġu l-magna, u jiksbu benefiċċji ekonomiċi aħjar.
L-ewwel, tirrispetta b'mod strett l-istandard ta 'inflazzjoni tat-tajers. Wara l-inflazzjoni, iċċekkja jekk il-partijiet humiex inixxi, u iċċekkja l-pressjoni tat-tajer regolarment biex tiżgura konformità mal-istandard. Il-vizzju li titkejjel il-pressjoni ta 'l-arja bl-użu ta' barometru ma jistax jiġi ġġudikat bl-għajn. It-tajer huwa garantit li jkollu ċerta elastiċità, u d-deformazzjoni ma tinqabiżx meta tiġi applikata t-tagħbija speċifikata, sabiex il-vettura jkollha stabbiltà u kumdità tajba waqt is-sewqan. Il-pressjoni tat-tajer ta 'rikambju għandha tkun relattivament għolja biex tevita li ma joħroġx gass għal żmien twil.
It-tieni, it-tajers għandhom ikunu mqabbla u installati kif suppost, u t-tubi interni korrispondenti għandhom jintużaw skont l-ispeċifikazzjonijiet tat-tajer. It-tajers immuntati fuq l-istess magna għandhom ikunu tal-istess marka, l-istess struttura u l-istess prestazzjoni. Jekk dan mhux possibbli, tajers ta 'l-istess marka, l-istess speċifikazzjoni, l-istess disinn u tip għandhom ikunu mmuntati fuq l-istess xaft; meta tissostitwixxi tajers ġodda, il-vettura sħiħa jew koassjali għandha tiġi sostitwita; it-tajers direzzjonali bid-direzzjonalità Għandhom ikunu installati fid-direzzjoni speċifikata tat-tidwir; meta tissostitwixxi tajer ġdid, it-tajer il-ġdid għandu jkun immuntat fuq ir-rota ta 'quddiem u t-tajer imsewwi għandu jkun immuntat fuq ir-rota ta' wara. Sabiex tkun żgurata sewqan sikur, it-tajers b'wiċċ ġdid m'għandhomx jintużaw bħala roti tal-isteering (roti ta 'quddiem).
It-tielet, ċaqliq regolari tat-tajers. Wara li l-vettura tkun ilha għaddejja għal perjodu ta 'żmien, it-tajers ta' quddiem u ta 'wara huma differenti f'termini ta' għeja u xedd tal-krejnijiet, u għalhekk għandhom jinbidlu fil-ħin skond ir-regolamenti. Hemm żewġ metodi biex jinbidlu t-tajers: il-metodu trasversali u l-metodu ta 'ċirkolazzjoni. Il-metodu ta 'traspożizzjoni trasversali huwa adattat għal vetturi li ħafna drabi jivvjaġġaw fuq toroq kbar mgħawġa, filwaqt li l-metodu ċikliku huwa adattat għal vetturi li spiss jivvjaġġaw fuq toroq aktar ċatti.
Ir-raba ', huwa meħtieġ li tikkontrolla t-temperatura tat-tajer. Matul it-tħaddim tal-vettura, it-tajer jiġġenera sħana minħabba frizzjoni u deformazzjoni, sabiex it-temperatura u l-pressjoni tal-arja ġewwa t-tajer jiżdiedu. Meta t-temperatura tat-tajer tkun għolja ħafna, il-metodu tad-deflazzjoni u t-tnaqqis tal-pressjoni ma jistgħux jiġu adottati, u t-tajer m'għandux jitferra bl-ilma biex ikessaħ, sabiex ma titħaffefx il-ħsara tat-tajer. Ippassa u mistrieħ f'post frisk, u kompli ssuq wara li t-temperatura tat-tajer naqset. Meta tipparkja fuq il-vettura u tasal fix-xena, huwa meħtieġ li tiżviluppa vizzju ta 'parkeġġ sikur għat-taksi. Biex tagħżel art ċatta, nadifa u bla żejt biex tipparkja, kull tajer għandu jitqiegħed bla xkiel, speċjalment jekk il-vettura tkun mgħobbija matul il-lejl. Għandu jkun innutat li l-post tal-parkeġġ għandu jintgħażel u r-rota ta 'wara għandha titneħħa jekk meħtieġ. Meta l-vettura tkun diżattivata għal żmien twil, il-qafas għandu jkun sostnut minn blokki tal-injam biex titnaqqas it-tagħbija fuq it-tajers; jekk it-tajers ma jistgħux jiġu pparkjati meta ma jkun hemm l-ebda pressjoni ta 'l-arja, ir-roti għandhom jintrefgħu.
