Id-differenza bejn ir-roti ta' 16-il pulzier u r-roti ta' 17-il pulzier, il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tar-roti ta' 16-il pulzier fuqRoti ta' 17-il pulzier
Ħafna sidien isibu li meta jagħżlu mudell, ħafna mudelli ta 'livell għoli se jużaw tajers ta' 17-il pulzier, filwaqt li xi mudelli ta 'livell baxx se jkunu mgħammra biss b'tajers ta' 16-il pulzier. Allura x'inhi d-differenza bejn ir-roti ta '16-il pulzier u r-roti ta' 17-il pulzier?
1. Differenza fid-daqs. Il-kummissjoniRoti ta' 17-il pulzierhuma akbar mir-roti ta' 16-il pulzier.
2. Differenza fil-proporzjon ċatt. B'mod ġenerali, aktar ma jkun kbir id-daqs ta' tajer tal-karozza, aktar ikun baxx il-proporzjon ċatt tagħha, u t-tajer bi proporzjon aktar baxx ta' ċattità huwa aktar kapaċi li jitma' lura informazzjoni dwar it-triq u jirrispondi għall-appoġġ laterali waqt is-sewqan; u aktar ma jkun għoli l-proporzjon ċatt It-tajers se jkollhom kumdità aħjar waqt is-sewqan, iżda l-kapaċità li jiġu risponsati l-informazzjoni dwar it-toroq u l-appoġġ laterali hija relattivament dgħajfa.
3. Differenza fil-vista. Aktar ma jkun kbir id-daqs tat-tajer, aktar ikun b'saħħtu l-impatt viżwali, u l-karozza se tkun ukoll aktar domineering; filwaqt li l-iżgħar daqs tat-tajers, it-temperament tal-vettura se jkun kemmxejn insuffiċjenti. Iż-żewġ daqsijiet differenti tar-roti jirriflettu proporzjonijiet differenti ta' ċattezza, jiġifieri, il-ħxuna tat-tajers hija differenti mill-ġenb.
4. Id-differenza waqt is-sewqan. It-tajers ta 'pulzier r16 huma eħxen fuq il-ġnub u jipprovdu kuxxin aħjar fuq toroq bumpy. Il-kontroll ta 'r17 huwa speċjalment aktar sensittiv meta ssuq b'veloċità għolja, iżda l-ħoss tat-triq se jkun aktar b'saħħtu fuq triq bumpy u l-kapaċità buffering hija aktar dgħajfa.
5. Fil-każ ta' tajer ċatt, minħabba d-dijametru kbir tar-rimm r17, il-ġisem mejjel huwa relattivament żgħir fil-ħin tat-tajer ċatt, li jista' jnaqqas il-possibbiltà ta' bidla f'daqqa fid-direzzjoni.
